Olaj automata sebességváltóhoz

Rendelési szám
00870331
Megnevezés
Olaj automata sebességváltóhoz ATF Premium VI, 1 liter
gyártó
Divinol
csomagolási mennyiség
1
csomagolási egység
doboz

tartalom
1 liter

További információk

AUTOMATIKÖL - ATF PREMIUM VI

Ist ein rot eingefärbtes Kraftübertragungsöl für automatische Getriebe sowie als Servoflüssigkeit einsetzbar und verfügt über folgende Vorteile:

  • Hervorragende Oxidationsstabilität
  • Sehr guter Verschleißschutz
  • Ausgezeichnetes Kältefließverhalten
  • Breiter Temperatureinsatzbereich
  • Gute Dichtungsverträglichkeit
  • Hervorragende Scherstabilität
  • Für verlängerte Ölwechselintervalle
  • Universell einsetzbares ATF (Automatikfluid)

    Spezifikation: GM Dexron VI, GM Dexron III G/H, GM Dexron II D/E, GM Dexron TASA,Ford Mercon V, JASO 1 A nach DIN 51757

    Hersteller-Performance: Allison C4 / TES 295; BMW 7045E / 8072B / LA2634 / LT 71141 / P/N83220142516; Chrysler ATF (+3/+4); Honda ATF-Z1; Hyundai SP-II / III / SPH IV / NWS 9638; JWS (Aisin Warner) 3309 / 3324; KIA SP II / III; MAN 339 V2/Z2 sowie 339 F; Mazda ATF M III/V; MB Freigabe 236.1 / 236.2 / 236.3 / 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.9 / 236.10 / 236.11; Mitsubishi Diamond SP II/III/IV/ATF-J2; Nissan Matic D/J/K/S; Nissan 402; Subaru ATF/ ATF HP; Saab 93 165 147; Suzuki 3317; Toyota T III/IV/WS; Volvo 97340 / 97341; VW G 052 162 / G 052 990 / G 055 005 / G 055 025 / G 055 162 / G 060 162; Voith 55.6335.XX (G607); Voith 55.6336.XX (G1363); ZF 03D, 04D, 05L, 09, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C.

    Empfohlen als Servoflüssigkeit für: Acura P/N 08206-9002 A; Chrysler MS-1872, MS-5931, P/N 04883077, MS-9602, ATF+4; Ford M2C 195-A; GM P/N 89021184, GM 9985010, P/N 1052884; GM 9985835, P/N 12345866; Honda P/N 08206-9002 A; Hyundai PSF-3; KIA PSF-3; Mercedes Benz 236.3, P/N 000 989 88 03; Mitsubishi PS Fluid, Diamond SP III; Nissan PSF-II; Saab P/N (45) 30 09 800; Subaru P/N K 0209 A 0080; Toyota PSF Type EH, P/N 008886-01

    Anwendung:
    Divinol ATF Premium VI wird als Kraftübertragungsöl in automatischen Getrieben von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen verwendet. Der Einsatz kann ebenfalls in hydrodynamischen Wandlern, Hydrauliken sowie Servolenkungen jeweils nach Herstellervorschrift erfolgen.


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