További információk
Alap fékszelep hidraulikus vezérléssel
vezérlőkar nélkül
Francia fékrendszer ásványi olajjal (hidraulikaolajjal)
Plug & Brake változat L.S., Load Sensing
Műszaki információk:
Áramlás: 20 - 100 l/min
Nyomásveszteség: lásd a P-N jelleggörbét
Maximális nyomás P, N-ben: 220 bar
Maximális féknyomás B-ben: 140 bar +/- 10 bar
P = Szivattyúcsatlakozás M22 x 1,5
N = Nem szükséges (Zárva)
B = Fékvezeték csatlakozódugó
T = Tartály (visszatérő) M18 x 1,5
Y = Fékvezérlő vezeték M12 x 1,5
L.S. = Terhelésérzékelő M10 x 1
Leírás Plug & Brake funkció
A pótkocsi fékvezeték (B) csatlakoztatásakor a Plug & Brake szelep
működésbe lép és a pótkocsi fékfunkciója adott.
Ha a pótkocsi fékvezeték (B) NEM csatlakozik,
a Plug & Brake szelep belsőleg blokkolva van és működésképtelen,
így minimális nyomásveszteség érhető el és a fékfunkció nem adott.
(A szelep állandó kapcsolása elkerülhető)
Ajánlott beépítési helyzet:
A szelepet a traktor hátuljára kell felszerelni úgy, hogy a pótkocsi fékvezeték (B) csatlakoztatása
gond nélkül lehetséges legyen. Győződjön meg továbbá arról, hogy a
vezérlővezeték (Y) légtelenítő nyílása felül van.
