Qualitativ hochwertige Steckverbindungen in Druckluftsystemen
Für die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Druckluftbremsanlagen in Nutzfahrzeugen spielen qualitativ hochwertige Steckverbindungen eine sehr wichtige Rolle.
In diesem Beitrag werden die wichtigsten Typen, Montage- und Demontagehinweise sowie Sicherheitsaspekte vorgestellt, damit Verbindungen zuverlässig, dicht und langlebig ausgeführt werden können.
Montage von Kunststoffleitungen
Für eine korrekte, sichere und dauerhaft dichte Verbindung ist eine fachgerechte Vorbereitung und Montage der Rohrleitung entscheidend. Das Rohr muss sauber und rechtwinkelig abgeschnitten werden, wobei die Abweichung vom 90°-Schnitt maximal 5° betragen darf. Um dies zuverlässig einzuhalten, wird der Einsatz eines geeigneten Schneidewerkzeugs empfohlen.
Vor der Montage ist zudem sicherzustellen, dass die äußere Rohroberfläche glatt und frei von Beschädigungen, Kerben oder Verunreinigungen ist. Nur so kann die volle Dicht- und Haltefunktion des Steckverbinders gewährleistet werden.
Bei der Montage der Bremsleitung ist das Rohr bis zum definierten Anschlag in den Steckverbinder einzuführen (siehe Grafik). Die erforderliche Einstecktiefe, auch Einstecklänge L genannt, hängt von der Rohrabmessung ab und ist in der zugehörigen Tabelle festgelegt. Zur einfachen visuellen Kontrolle empfiehlt es sich, die Einstecklänge vor der Montage mit einem Farbstift oder Klebeband auf dem Rohr zu markieren.
Lösen von Kunststoffleitungen
Zum Lösen einer Kunststoffleitung aus dem Steckverbinder muss das geeignete Lösewerkzeug verwendet werden.
Das Werkzeug wird am Rohr eingeklipst und anschließend in den Verbinder gedrückt. Danach kann das Rohr vorsichtig herausgezogen werden.
| Wichtig: Ein Rohr darf niemals aus dem Fitting gelöst werden, solange das System unter Druck steht. Vor dem Lösen muss sichergestellt sein, dass das System komplett drucklos ist, um Verletzungen oder Beschädigungen zu vermeiden. |
Einteilige Steckverschraubungen mit Zulassung
Einteilige Steckverschraubungen bestehen aus einem kompletten, festen Bauteil, welches das Rohr und die Dichtung in einem Arbeitsschritt verbindet. Sie überzeugen durch einfache Montage, da keine zusätzlichen Einzelteile zusammengesetzt werden müssen, und bieten eine zuverlässige Dichtheit.
Diese Bauart eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen schnelle und robuste Verbindungen erforderlich sind.
Montage
- Steckverschraubung montieren: Verschraubung in das Gewinde einschrauben und festdrehen, bis das empfohlene Anzugsdrehmoment erreicht ist.
- Rohr montieren: Kunststoffrohr vollständig in den Steckanschluss einstecken.
Zweiteilige Steckverschraubungen mit Zulassung
Zweiteilige Steckverschraubungen bestehen aus einem Anschlussstutzen und einem aufsteckbaren Steckverbinder. Nach dem Aufstecken sind beide Teile nicht mehr voneinander lösbar. Die getrennte Bauweise erleichtert die Montage insbesondere bei engem Einbauraum.
Die zweiteilige Steckverschraubung ist im montierten Zustand um 360° drehbar.
Montage
- Anschlussstutzen montieren: Stutzen in das Gewinde einschrauben und festdrehen, bis das empfohlene Anzugsdrehmoment erreicht ist.
- Aufsteck-Steckverbinder aufsetzen: Oberteil aufstecken, bis es vollständig einrastet.
- Rohr montieren: Kunststoffrohr vollständig in den Steckanschluss einstecken. Bei Bedarf kann das Rohr bereits vor dem Zusammenstecken von Stutzen und Oberteil montiert werden.
Schneidringverschraubungen
Eine weitere Montagemöglichkeit von Kunststoffrohren in Druckluftbremssystemen ist die Schneidringverschraubung mit zusätzlicher Stützhülse.
Montage
- Rohr vorbereiten: Kunststoffrohr rechtwinklig und gratfrei mit einer Rohrschneidezange abschneiden.
- Schneidring und Überwurfmutter vorbereiten: Gewinde an Überwurfmutter und Schneidring gut ölen, um die Reibung zu reduzieren.
- Stützhülse einsetzen: Stützhülse bis zum Rohrende einführen. Mutter und Schneidring so weit auf das Rohr schieben, dass die Stützhülse problemlos eingesetzt werden kann.
- Rohr stecken: Kunststoffrohr mit Stützhülse bis zum Anschlag in die Verschraubung stecken. Schneidring in den Konus der Verschraubung einführen. Überwurfmutter handfest anziehen.
- Endfestziehen: Überwurfmutter mit einem Maulschlüssel festziehen (aber nicht überdrehen).
Nicht zugelassene Steckverbinder
Steckverbinder aus der industriellen Pneumatik dürfen in Druckluftbremsanlagen nicht verwendet werden, wenn sie die Anforderungen der DIN 74324 oder ISO 7628 nicht erfüllen und somit den gesetzlichen Vorgaben für Bremsanlagen nicht entsprechen.
Sie sind häufig nicht vibrations- und temperaturbeständig genug und für die sicherheitsrelevanten Druckbereiche einer Bremsanlage nicht ausgelegt.
Zulässig sind daher ausschließlich speziell zertifizierte Steckverbinder, die diese Normen nachweislich erfüllen.
