Včasná detekcia poškodenia a znečistenia

Pohľad na chladivo v klimatizačnom okruhu môže poskytnúť cenné informácie o stave systému. Pomocou diagnostického pozorovacieho skla je možné v priebehu niekoľkých minút posúdiť, či chladivo vykazuje známky znečistenia alebo opotrebenia.

Tento príspevok obsahuje dôležité informácie o diagnostike chladiva, video s podrobným návodom na použitie diagnostického pozorovacieho skla, ako aj prehľad rôznych diagnostických obrazov.

Čo je diagnostika pomocou pozorovacieho skla?

Pri „diagnostike pomocou pozorovacieho skla“ sa odoberie malá vzorka chladiva a preskúma sa v priehľadnom diagnostickom pozorovacom skle. Po krátkom odstáti sa chladivo oddelí od iných látok, ako je olej, voda atď.

⚠️ Dôležité: na klimatizačných systémoch vozidiel smie vykonávať výlučne riadne vyškolený odborný personál.
Narábanie s chladivami podlieha zákonným predpisom.

Na čo treba dávať pozor?

Vzhľad	Možná príčina
čistý a priehľadný	Chladivo v bezchybnom stave
zakalený alebo mliečny	Vlhkosť alebo nečistoty
tmavé sfarbenie	Spálený olej v dôsledku prehriatia
kovové častice	možné poškodenie kompresora
častice nečistôt	Opotrebenie alebo znečistenie systému

Prečo má diagnostika zmysel?

Analýza chladiva poskytuje cenné informácie o stave klimatizácie. Nečistoty je možné odhaliť včas, ešte predtým, ako dôjde k väčším škodám.

Vďaka tomu je možné lepšie posúdiť, či je potrebná oprava, preplach systému alebo výmena jednotlivých komponentov. Zároveň diagnóza pomáha vyhnúť sa zbytočným prácam a cielenejšie plánovať údržbu.

Kedy by sa malo vykonať preplachovanie?

Trvalá alebo pravidelná vizuálna kontrola chladiva prostredníctvom diagnostického pohľadu sa najlepšie vykonáva priebežne počas prevádzky alebo v rámci ročných, resp. dvojročných intervalov údržby, nenahrádza však zákonne predpísanú kontrolu tesnosti.

Preplachovanie klimatizačného systému má zmysel najmä vtedy, ak analýza chladiva odhalí nečistoty. Ak odobratá vzorka nie je číra/priehľadná alebo nemá čistú fluorescenčnú farbu, môže to poukazovať na opotrebenie, nečistoty alebo iné usadeniny v klimatizačnom okruhu. V takýchto prípadoch by sa malo skontrolovať, či je potrebné prepláchnutie systému, aby sa odstránili nečistoty z potrubí a komponentov, ktoré je možné prepláchnuť.

Keďže nie všetky súčasti je možné prepláchnuť, poškodené alebo silne znečistené komponenty je v prípade potreby nutné vymeniť. Patria medzi ne okrem iného:

kompresor
Expanzný ventil alebo škrtiaci ventil
Filtračný sušič/akumulátor
Paralelný kondenzátor
Paralelný výparník
Potrubia s tlmičom hluku

Viac informácií o preplachovaní nájdete v našom článku "Preplachovanie klimatizačných systémov vozidiel".

Video: Kontrola chladiva pomocou diagnostického pohľadového skla

V tomto videu vám krok za krokom ukážeme, ako sa vykonáva kontrola chladiva pomocou diagnostického pohľadu.

Ideálny stav chladiva v diagnostickom pozorovacom skle

Ideálny stav:
Čistá zmes chladiva a oleja pre chladivo

Ideálny stav:
Vhodná zmes chladiva, oleja pre chladivo a UV farbiva

Pre porovnanie: Diagnostika porúch pomocou diagnostického pozorovacieho skla

Nasledujúce obrázky znázorňujú stavy, ktoré je potrebné čo najskôr odstrániť.

Tmavozelená:
Príliš veľa UV farbiva v systéme

Svetlohnedá:
Prehriatie kompresora alebo systému

Bubliny/perličky:
Vlhkosť v systéme; nesprávne vákuum pri údržbových prácach;
znečistenie spôsobené nedostatočnou kvalitou prísad

Krémová/zakalená konzistencia:
Zvyšky agresívnych čistiacich prostriedkov reagujú s povrchovou úpravou častí kompresora; nesprávne alebo nedostatočné preplachovanie

Kovové špony/kovové častice:
Poškodenie kompresora v dôsledku nesprávneho mazania alebo nedostatku oleja

Červeno-oranžová farba:
Príliš veľa červeného farbiva na vyhľadávanie netesností v systéme

Tmavohnedá/čierna:
Nadmerné prehriatie kompresora alebo systému

Gélovitá, kryštalizovaná konzistencia:
Nízka kvalita prostriedku na zastavenie úniku, ktorý reaguje s chladivom/olejom/UV farbivom; nesprávne alebo žiadne vákuum pri oprave

Nevyvážená zmes kvapalín:
Použitie nesprávnych alebo univerzálnych olejov;
nehomogénna zmes rôznych olejov

Častice gumy/plastu:
Zastarané tesnenia; silné prísady, ktoré poškodzujú tesnenia a hadice; porucha zberného sušiča alebo príliš silné opotrebenie sušiča