Základní informace týkající se membránových karburátorů a jejich součástí

Většina malých motorových zařízení, jako jsou řetězové pily a křovinořezy, je vybaveno membránovým karburátorem. Ten je nutné pravidelně kontrolovat a seřizovat pro spolehlivý provoz, jinak může dojít ke snížení nebo ztrátě výkonu motoru. Pokud je karburátor správně seřízen, lze případné závady rychle odstranit a předejít reklamacím.

V následujícím článku vysvětlíme, jak membránové karburátory fungují, jaké závady se u nich mohou vyskytnout a jak je odstranit. Nakonec představujeme naši ucelenou řadu kompletních membránových karburátorů pro malé motory.

Základní charakteristiky membránových karburátorů

Úkolem karburátoru je rozprašovat palivo a vytvářet tak zápalnou směs paliva a vzduchu, která se přivádí do spalovacího prostoru nebo komor spalovacího motoru. Před rokem 1990 byla většina malých motorů vybavena plovákovým karburátorem. Hlavní nevýhodou tohoto typu karburátoru je však to, že pracuje pouze v téměř svislé poloze. Zavedením membránového karburátoru bylo možné dále rozvíjet výrobu mnoha zařízení se spalovacími motory, pracujících i při vibracích a nezávisle na jeho poloze.

Rozdíly vnitřního tlaku v klikové skříni motoru způsobují neustálé kmitání membrány, která nasává palivo. To je následně pomocí regulační membrány vytlačováno přes trysky do proudu nasátého vzduchu, s nímž vytvoří zápalnou směs, a putuje přes škrtící klapku do spalovacího prostoru motoru.

Díly membránových karburátorů a jejich funkce

Sací membrána	Tato membrána je uváděna do pohybu rozdíly tlaků v klikové skříni způsobenými pohybem pístu motoru a funguje jako čerpadlo paliva do karburátoru.
Impulzní hadice a kanál	Přenáší pulzující podtlak a přetlak v klikové skříni na sací membránu.
Škrticí klapka	Reguluje množství směsi (volnoběh, částečný výkon, plný výkon).
Nastavovací šroub volnoběhu	Reguluje přívod paliva do trysek volnoběhu a částečného výkonu.
Tryska částečného výkonu	Dodává palivo při přechodu z volnoběhu do plného výkonu.
Regulační komora	Palivová komora s přívodním jehlovým ventilem a tryskami pro dávkování paliva do motoru.

Zobrazit náhradní díly ve webshopu

Regulační membrána	Vnější atmosférický tlak střídavě tlačí membránu do regulační komory a spouští ovládací páku, která otevírá jehlový ventil přívodu paliva.
Jehlový ventil	Vpouští palivo do regulační komory pomocí páky ovládané regulační membránou.
Nastavovací šroub hlavní trysky	Reguluje množství paliva v hlavní trysce pro ideální směšovací poměr v horním rozsahu otáček.
Klapka sytiče	Snižuje přívod vzduchu a tím obohacuje směs při studeném startu.

Typické poruchy malých motorů a jejich příznaky

Může se stát, že motor nebude správně fungovat. Nejčastějšími příznaky jsou:

Motor nenastartuje.
Motor při volnoběžných nebo nízkých otáčkách zhasíná.
Motor správně neakceleruje.
Motor při akceleraci zhasíná.
Odstředivá spojka spíná i při volnoběhu.
Motor nedosahuje maximálních otáček.
Motor překračuje maximální otáčky.

Příčiny

Často se předpokládá, že příčinou problému je porucha karburátoru. Před vlastní zkouškou karburátoru je však třeba vyloučit jiné příčiny. Doporučujeme proto předem zkontrolovat následující součásti motoru:

vzduchový filtr
palivový filtr
zapalovací svíčku
těsnění

U nových karburátorů může být příčinou nesprávného chodu motoru to, že karburátor nebyl na začátku správně seřízen. Karburátory jsou dodávány s továrním nastavením a před prvním použitím je třeba je seřídit podle návodu k obsluze pro daný stroj.

Video: Kontrola a správná údržba součástí malých motorů

V následujícím videu vám na příkladu motorové pily ukážeme, jak provést jednoduchou vizuální kontrolu a čištění součástí motoru.

Podtlaková strana: Zkontrolujte stav opotřebení těsnicího kroužku hřídele, sacího potrubí a impulsní hadice
Palivová hadice: Zkontrolujte těsnost palivové hadice.
Palivový filtr: Zkontrolujte čistotu filtru.
Odvětrání nádrže: Zkontrolujte stav součástí a odstraňte silné znečištění.

Zobrazit montážní nástroje ve webshopu

Video: Kontrola těsnosti membránového karburátoru a výměna součástí

Po základní kontrole součástí motoru je třeba zkontrolovat těsnost membránového karburátoru. Výměnou membrány nebo instalací kompletního těsnění či opravné sady lze ve většině případů závadu odstranit.

Krok 1: Proveďte zkoušku těsnosti karburátoru.
Krok 2: Zkontrolujte, zda nejsou regulační a sací membrány opotřebované, např. ztvrdlé a pórovité. Pozor: Při demontáži součástek dbejte na jejich pořadí.
Krok 3: Zkontrolujte a znovu nastavte polohu regulační páky jehlového ventilu sání pomocí příslušné měrky pro nastavení. V případě potřeby odstraňte nečistoty v palivovém sítku.
Krok 4: Před opětovnou montáží pečlivě očistěte těsnící plochy, navlhčete těsnění palivem a sestavte v opačném pořadí demontáže.
Krok 5: Znovu proveďte zkoušku těsnosti.

Zobrazit sady těsnění a opravné sady ve webshopu

Výměna karburátoru malých motorů

V případě závažného opotřebení nebo závady je nutné vyměnit celý karburátor. Společnost PRILLINGER nabízí širokou škálu vhodných karburátorů pro malé motory do motorových pil a křovinořezů.

Všechny karburátory jsou dodávány v tzv. továrním nastavení a je nutné je před prvním použitím nastavit podle návodu k obsluze pro daný stroj.

V našem internetovém obchodě najdete také vhodné nářadí, jako jsou například šroubováky na karburátory pro jejich opravy a správné seřízení.