A motor hatékony hűtése
Mechanikus vízszivattyúk meghajtási típusai
A mechanikus vízszivattyúk a kialakítástól függően vagy a motor külső oldalán, külön szivattyúházban vannak felszerelve, vagy közvetlenül a motorházba vannak beépítve.
A motor külső oldalára szerelt vízszivattyúkat egy szíj hajtja, amely általában más segédegységeket, például a generátort, a légkompresszort vagy a légkondicionáló kompresszorát is meghajt. Az erőátvitel ékszíjjal vagy bordázott ékszíjjal (Poly-V-szíj, Polyrib) történik.
A motorházba épített vízszivattyúkat rendszerint fogaskerekek hajtják.
A motor külső oldalára szerelt vízszivattyú tipikus felépítése:
Csúszógyűrűs tömítés
A csúszógyűrűs tömítés a vízszivattyú azon tömítése, amely hatékonyan megakadályozza a folyadékok vagy gázok nem kívánt távozását a környezetbe.
A járókerékhez nyomódó tömítőgyűrű vagy az egymáshoz nyomódó tömítőgyűrűpáros általában különböző anyagokból készül. Az élettartamra vonatkozó követelményektől és az üzemi körülményektől függően olyan anyagokat használnak, mint a kemény szén (grafit) vagy kerámia. Egy spirálrugó nyomja a csúszógyűrűt a járókerékre, hogy még nyomásmentes hűtőrendszer esetén is biztosítsa a tömítő hatást.
Mivel két felület egymásnak ütközik, a súrlódás csökkentéséhez kenőanyagra van szükség. A hűtőfolyadék egyszerre biztosítja a hűtőrendszer két tömítőgyűrűjének kenését és hűtését. Ezért a motor hűtőrendszerét soha nem szabad tiszta vízzel üzemeltetni; ehelyett mindig a megfelelő hűtő fagyálló folyadékot kell hozzáadni az adott motornak megfelelő keverési arányban.
|
A csúszógyűrűs tömítésnek a beszerelés után körülbelül 1-2 órára van szüksége ahhoz, hogy megfelelően be tudjon csiszolódni és teljesen lezárjon. Teljesen normális jelenség, hogy a szellőzőnyílásból kezdetben cseppek távozhatnak. Ha azonban a vízszivattyút hűtőfolyadék nélkül helyezik üzembe, a csúszógyűrűs tömítés nagyon rövid időn belül túlmelegszik, és ennek következtében megsérülhet. |
Szellőző és szivárgási nyílás
A tömítőfelületek érintkezési felületei között kifelé jutó hűtőfolyadék mennyisége rendkívül kicsi, és általában a vízszivattyú belsejében elpárolog. Ebből a célból a szivattyúházon úgynevezett szellőző- vagy szivárgási nyílások vannak, amelyeken keresztül a hűtőfolyadék a környezetbe távozhat. Mivel a glikol alapú hűtőfolyadékok színezéket és adalékanyagokat tartalmaznak, a vízszivattyú külső oldalán, különösen a szivárgási nyílásoknál színes maradványok képződnek.
Ezen szivárgási nyílások nélkül a hűtőfolyadék a csúszógyűrűs tömítés és a szivattyúcsapágy között felgyülemlene, és behatolna a csapágyba, ami károsodáshoz vezethet. Ezeket a hűtőfolyadék-maradványokat gyakran tévesen a szivárgó vízszivattyú jelének tekintik, de nem ok a cserére.
Szellőzőnyílás
Az új vízszivattyú beszerelése
- Minden tömítőfelületet alaposan meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell, hogy az új lapos tömítések vagy folyékony tömítőanyagok jó tapadása és tömítettsége biztosított legyen.
- A szíjtárcsa rányomásakor ügyeljen arra, hogy a szivattyútengelyt megtámassza. Ha a szivattyútengely beépítési magassága megváltozik, a csúszógyűrűs tömítés működése már nem garantált.
- Ellenőrizze a segédegységek működését, kopását és zavartalan járását
- Ellenőrizze a hűtőtömlők repedéseit és sérüléseit, és szükség esetén cserélje ki őket
- Ha a motor túlmelegszik, ellenőrizni kell a hengerfejtömítés szivárgását és a termosztát működőképességét.
- Ellenőrizze az ékszíjak szíjtárcsáinak és a szíjaknak kopását és megfelelő működését. Ha a kopás látható jelei mutatkoznak, mindkét alkatrészt ki kell cserélni, különben a vízszivattyú és más segédegységek károsodhatnak.
- Szerelje be a vízszivattyút a gyártó utasításainak megfelelően, és töltse be a megfelelő hűtő fagyálló folyadékot a gyártó előírásainak megfelelően.
- Ürítse le a hűtőrendszert, hozza a motort üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze a szivárgásokat.
Az üzembe helyezés csak feltöltött hűtőfolyadékkal végezhető el.
| Megjegyzés: Az új vízszivattyú beszerelésekor feltétlenül be kell tartani a gyártó által megadott meghúzási nyomatékokat és a rögzítőcsavarok meghúzási sorrendjét. |
Szíjhajtás és szíjfeszítés
A vízszivattyú cseréjekor az ékszíjak szíjtárcsáit és a szíjakat egyaránt ellenőrizni kell a kopás és a működőképesség szempontjából, és szükség esetén ki kell cserélni azokat. Az automata szíjfeszítők cseréjekor vagy beállításakor szigorúan be kell tartani a gyártó utasításait. A szíj túl- vagy alulfeszítése a vízszivattyú csapágyának és a segédegységeknek a károsodását okozhatja.
Például egy túl feszes szíj túlzott csapágyterheléshez vezet, amely néhány órán belül tönkreteheti a csapágyat.
A nem megfelelően feszített szíj viszont rezgéseket és futási egyenetlenségeket okozhat, ami a vízszivattyú és a csúszógyűrűs tömítés élettartamának csökkenéséhez vezet.
Az ékszíjakkal kapcsolatos részletes információkat az „Ékszíjak” című útmutatóban találhatja meg".
