Tipy pre dlhodobú prevádzku a minimálne prestoje

Pneumatiky a duše na traktoroch a poľnohospodárskych strojoch sú vystavené obrovskému zaťaženiu spôsobenému veľkou hmotnosťou, nerovným terénom, alebo ostrými predmetmi. V dôsledku týchto náročných podmienok môže dôjsť k ich poškodeniu, ktoré následne môže zhoršiť prevádzkovú spôsobilosť strojov.

V tomto článku nájdete užitočné informácie a tipy na profesionálne opravy pneumatík a duší poľnohospodárskych strojov.

Prečo je nevyhnutná profesionálna oprava

Odborná oprava pneumatík a duší poľnohospodárskych strojov zabezpečuje bezpečnosť vozidla a vodiča tým, že znižuje riziko náhlej poruchy pneumatiky, alebo duše. Okrem toho profesionálne opravy predlžujú životnosť pneumatík a duší, čo následne vedie k úspore nákladov.

Indikátory poškodenia a opotrebovania

Hĺbka dezénu: Opotrebované alebo zničené behúne môžu zhoršiť trakciu a priľnavosť.
Praskliny alebo rezy: Je dôležité pravidelne kontrolovať pneumatiky, či na nich nie sú viditeľné praskliny, rezy alebo iné poškodenia, pretože môžu viesť k strate vzduchu a nakoniec k defektu.
Vydutie alebo hrbole: Ak sú na stenách pneumatiky viditeľné priehlbiny, alebo hrbole, môže to znamenať možné vnútorné poškodenie.

Deformácia alebo nevyváženosť: Vibrácie, alebo nevyváženosť počas jazdy môžu naznačovať možné poškodenie, alebo opotrebovanie pneumatík.
Strata tlaku vzduchu: Častá strata tlaku vzduchu môže poukazovať na netesnosti, alebo úniky v pneumatikách, v dušiach, alebo vo ventiloch. Odporúča sa pravidelne kontrolovať tlak vzduchu, aby ste sa uistili, že zodpovedá odporúčaným hodnotám.
Vek: Pneumatiky a duše majú obmedzenú životnosť a ich vek by sa mal pravidelne kontrolovať. Starý materiál pneumatík môže byť krehký a strácať výkon.

Oprava duše

Pri chemických aj mechanických opravách duší je dôležité presne dodržiavať pokyny výrobcu na opravu. Len tak sa zabezpečí správna a účinná dlhodobá oprava. Treba tiež poznamenať, že v prípade väčšieho poškodenia, alebo značne opotrebovaných hadíc sa vo všeobecnosti odporúča ich kompletná výmena, pretože oprava nemusí viesť k uspokojivému výsledku.

Chemická oprava duše

Chemická varianta opravy duše spočíva v použití chemických tmelov, alebo vulkanizačných kvapalín. Tieto kvapaliny obsahujú špeciálne chemické zlúčeniny, ktoré sa nanesú na poškodené miesto a spoja sa s materiálom duše. Tým sa utesnia malé otvory, alebo trhliny v hadici. Po nanesení tmelu musí hadica zvyčajne určitý čas odpočívať, aby mohla prebehnúť chemická reakcia a materiál mohol dostatočne vyschnúť.

Mechanická oprava duše

Pri mechanickej variante opravy duše sa okolie poškodeného miesta najprv zdrsní, aby sa zabezpečila lepšia priľnavosť pre vulkanizačný prostriedok, ktorý sa má naniesť neskôr. Po primeranom čase schnutia sa opravná náplasť pritlačí na pripravenú oblasť duše. Tlakom a spojením s vulkanizačným prostriedkom sa vytvorí trvalá oprava, vďaka ktorej je duša opäť pripravená na použitie.

Duša

Ukážka

Oprava duše

Ukážka

Oprava pneumatiky

Oprava pneumatík na poľnohospodárskych strojoch si vyžaduje starostlivý prístup, aby sa zabezpečila funkčnosť a bezpečnosť stroja. V závislosti od typu poškodenia a veľkosti pneumatiky sa môžu metódy opravy líšiť. Je tiež dôležité poznamenať, že nie všetky poškodenia pneumatík poľnohospodárskych strojov sa dajú opraviť a v niektorých prípadoch môže byť potrebná výmena pneumatík.

Prvé kroky:

Identifikácia poškodenia: Prvým krokom je dôkladná kontrola poškodenej pneumatiky, najmä na viditeľné poškodenia, ako sú praskliny, rezy, alebo prepichnutia. Je dôležité určiť presné miesto a typ poškodenia, aby bolo možné zvoliť vhodnú metódu opravy.
Demontáž: Oprava si môže vyžadovať demontáž pneumatiky. Na bezpečnú demontáž pneumatiky z ráfika je zvyčajne potrebné použiť špecializované náradie, ako je napríklad vyzúvač pneumatík.
Čistenie: Pred opravou je potrebné poškodenú časť pneumatiky dôkladne vyčistiť, aby sa zabezpečila optimálna priľnavosť opravných materiálov. Musia sa odstrániť aj všetky cudzie telesá a uvoľnené častice.

Metódy opravy

Utesnenie pneumatík

Tmel na pneumatiky sa často používa na bezdušových pneumatikách na utesnenie malých netesností, alebo netesných miest. Tmel sa naplní do pneumatiky a počas jazdy sa distribuuje vo vnútri pneumatiky. Ak sa objaví diera, alebo netesnosť, tmel reaguje so vzduchom a vytvorí tesnenie, ktoré zabráni úniku vzduchu a dočasne opraví pneumatiku.

Vulkanizácia

Pri tejto metóde sa na poškodené miesto pneumatiky aplikujú vulkanizačné roztoky, alebo lepidlá. Pneumatika sa potom opraví pomocou tepla a tlaku na vulkanizačnom stroji. Týmto procesom sa vytvorí trvalý spoj, ktorý obnoví integritu pneumatiky. Vulkanizáciou sa zabezpečí, že opravená oblasť pneumatiky zostane pevná a odolná, aby sa zabezpečilo jej ďalšie bezpečné používanie.

Oprava záplatou

Táto metóda (pozri fotografiu) sa používa pri väčších rezoch, dierach, alebo poškodeniach, keď sa na vnútornú stranu pneumatiky pripevní doska, alebo záplata, ktorá zakryje a utesní poškodené miesto. Tieto dosky, alebo záplaty sú zvyčajne vyrobené zo špeciálneho opravného materiálu, ktorý poskytuje trvalé spojenie s pneumatikou a obnovuje jej celistvosť.

Gumová výstuha

V prípade vážneho poškodenia, alebo silne namáhaných pneumatík, môže byť potrebná gumová výstuž. Na poškodené, alebo oslabené miesto pneumatiky sa nanesie dodatočný gumový materiál, ktorý sa následne spojí špeciálnymi lepidlami alebo vulkanizačnými roztokmi a následne sa tepelne a tlakovo upraví. Tým sa posilňuje štruktúra pneumatiky a zvyšuje sa jej odolnosť voči namáhaniu a poškodeniu.

Opravné pásy

Na malé diery, alebo prepichnutia možno použiť špeciálnu opravnú pásku (pozri fotografiu). Poškodené miesto sa vyčistí a vloží sa opravná páska. Poskytuje dodatočné utesnenie a stabilitu vďaka lepivému povrchu, ktorý priľne k vnútornej strane pneumatiky a utesní dieru. Opravný pás sa zvyčajne aplikuje s vulkanizačným roztokom, alebo lepidlom a potom sa vulkanizuje, aby sa zabezpečilo dlhodobé spojenie.

Oprava profilu

Ak je dezén pneumatiky značne opotrebovaný alebo poškodený, môže byť potrebná oprava dezénu. Na opotrebované miesta behúňa sa nanesie špeciálny opravný materiál, ktorý sa potom vytvrdí, aby sa obnovila požadovaná hĺbka behúňa.

Lepenie pneumatík

V niektorých prípadoch môže byť potrebné zlepiť jednotlivé časti pneumatiky. Po vyčistení poškodeného miesta sa nanesie špeciálne lepidlo a opatrným spojením a pritlačením sa vytvorí stabilný spoj. Lepiaci spoj potom vyschne a zabezpečí obnovenú stabilitu a celistvosť pneumatiky.